107. výročí existence MHD v Plzni
17.06.2006: Plzeňské městské dopravní podniky a.s. dnes u
příležitosti 107. výročí vzniku městské hromadné dopravy v Plzni uspořádaly
mezi 10. - 15. hod. Den otevřených dveří v areálu tramvajové vozovny na
Slovanech a v areálu vozovny trolejbusů a autobusů v Doudlevcích, kde mimo jiné
sídlí i hlavní dílny PMDP. Pro návštěvníky byla zajištěná bezplatná přeprava na
třech linkách označených D1, D2, D3.
Tramvajová linka D1
jezdila v úseku vozovna Slovany - Slovanská třída, náměstí Republiky – sady
Pětatřicátníků a po stejné trase zpět. Provoz této linky byl v intervalu 30
minut. První spoj ze sadů Pětatřicátníků odjížděl v 09:30. Z vozovny Slovany
vyjel první spoj v 09:15. Provoz byl zajišťován soupravou T3P 280-218 a zbrusu
novým vozem K3R-NT 312, který dnes vyjel poprvé s cestujícími v rámci oslav MHD
v Plzni.
Trolejbusová
linka D2 jezdila
v úsecích Presslova – Doudlevecká – nám. Milady Horákové – vozovna Slovany –
Doudlevecká – Cukrovarská, vrátnice DP. Provoz této linky byl v intervalu 30
minut. První spoj odjel z vozovny Cukrovarská 09:50, od vozovny Slovany odjel
první spoj v 10:02. Provoz i této linky byl v intervalu 30 minut. Provoz
této linky zajišťovaly dva vozy 24 Ti Irisbus s evidenčními čísly 504 a 502.
Autobusová
linka D3 jezdila
v úsecích Presslova – Doudlevecká – sady Pětatřicátníků a zpět po trase
sady
Pětatřicátníků – Americká – Doudlevecká – Cukrovarská (vrátnice DP).
První spoj odjel z vozovny Cukrovarská 10:07, ze Sadů Pětatřicátníků odjel první
spoj v 09:45, linka byla v provozu ve 30 minutovém intervalu. Obsluhu této linky
zajišťoval vůz Sor B 9,5 evidenční číslo 481. Poslední spoj odjížděl z vozovny
Cukrovarská v 15:37 hod a 14:45hod ze sadů Pětatřicátníků.
U vstupu do areálu tramvajové vozovny na Slovanech si mohli návštěvníci vzít drobné upomínkové předměty s logem PMDP, zároveň si bylo možné zakoupit schéma sítě MHD, brožuru Městská doprava v Plzni, kterou DP vydal k výročí již v roce 2004.
Před
průjezdnou halou bylo vystaveno několik vozů. Největším lákadlem pro návštěvníky
byl nový vůz K3R – NT 311 a vůz Vektra, který plzeňská veřejnost již dobře zná z
nedávné doby, kdy se tento vůz objevoval na tratích. Dalším zajímavým vozem byl
vůz T3 192, který je adeptem na historický vůz, zejména pro téměř originálně
zachovaný interiér vozu s částečně uzavřenou kabinou řidiče. Dvojici současných
plzeňských historických vozů zastupoval vůz T1 121. Jako zástupce dnešních vozů
byl představen modernizovaný vůz T3P 252.
Návštěvníci
mohli nahlédnout i do otevřených vrat haly zvané KP, kde tramvajové vozy
prodělávají drobné opravy. Větší skupinky návštěvníků provázela po téměř
celém areálu průvodkyně, která zároveň odpovídala na zvídavé otázky nejen malých
návštěvníků.
Některým návštěvníkům se naskytla příležitost dostat se i do hal, kam nebyl běžným návštěvníkům umožněn vstup. K vidění v těchto prostorách byly například po vážné nehodě poškozený vůz T3 205 a vůz Astra 300 nebo již několik let rozpracovaný pracovní vůz T3P 175.
Trolejbusovou
linkou D2 se návštěvníci areálu vozovny Slovany mohli přemístit do prostor
garáží trolejbusů a autobusů, kde sídlí i ústřední dílny Plzeňských městských
dopravních podniků. Návštěvníci mohli shlédnout mimo jiné opravy trolejbusů v
různých stádiích rozpracovanosti. K vidění byly i dva tramvajové vozy, které zde
prodělávají v současné době velkou prohlídku. Jedním z vozů byl vůz T3M 241,
který byl posledním vozem s fialovobílým nátěrem, který obdržel při modernizaci
ve Škoda Dopravní
technika v roce 1996. Nyní je již vůz v novém zářivém žlutošedém nátěru. Druhý
vozem byl vůz T3 250, který je v současné době pouze odstrojen.
Jelikož se
dnes počasí vydařilo, bylo možné vypravit do ulic i historický vůz Křižík,
evidenční číslo 18, který pochází z roku 1899. Historická linka byla v provozu
v úseku Palackého náměstí – Zvon a zpět.
Poslední aktualizace stránky 17.06.2006