Titulní strana ● T3M ● T3P ● KT8D5 ● Astra ● Vektra
Vozy K3R - NT
stránka o soupravě T3 101-102 (NEW 311) - stránka o soupravě T3 109-110 (NEW 312)
Jedná se o tříčlánkové částečně nízkopodlažní vozidlo. Tento typ
tramvaje vznikl modernizací klasických vozů T3, které můžeme běžně potkávat v ulicích města Plzně.
Jednoduše řečeno,
jde o propojení dvou vozů
T3, mezi které je vložený střední nízkopodlažní článek,
usnadňující pohyb
špatně pohyblivých cestujících. Vůz je po své celé délce průchodný. Výběrové
řízení na přestavbu vozu T3 na K3R-NT, které Plzeňské městské dopravní podniky
a.s. vyhlásily 29. 08. 2005, vyhrála firma Pars nova a.s. se sídlem v Šumperku. Ve smlouvě se firma Pars nova a.s. zavázala
dodat 4 ks
tříčlánkových vozů.
První dva vozy mají do
Plzně dorazit do konce května 2006. Dá se říci, že typové označení K3R-NT pro PMDP jsou prototypy,
protože tříčlánkové vozidlo sestavené z upravených tramvají T3 zatím v České
republice nejezdí. PMDP dostal významnou dotaci z fondů EU na modernizaci
tramvají T3 na částečně nízkopodlažní velkokapacitní vozy. Sedadla budou ve voze
uspořádány v poměru 2 + 1, tedy
podobně jako například ve voze T3 231-232. Kabina řidiče bude klimatizovaná.
Další technické údaje budou postupně zveřejněny.
Během září 2005 byly odeslány do Šumperka první dvě soupravy T3, ze kterých mají vzniknout vozy K3R-NT. Jako první odcestovala 14. září 2005 souprava T3 101-102, která byla v provozu od roku 1964 (41 let). Na poslední jízdu s cestujícími vyjela souprava 31. 12. 2004 . Poté více než devět měsíců stála odstavená ve vozovně. Souprava T3 109-110 byla na poslední celodenní tůře 19.09.2005 na lince číslo 2, pořadí 8. Pro nedostatek vozů byla mimořádně nasazena ještě následující den na ranní šejdr. Poté začaly přípravy na převoz do Šumperka. Souprava T3 109-110 původně byla přestavěna z typu T2 na T3 v roce 1976 v DP Most a Litvínov. Souprava jezdila do posledního dne s cestujícími. Jako poslední dvě soupravy odcestovaly do Šumperka soupravy T3 272-273, která naposledy vyjela s cestujícími 21.12.2005 a souprava T3 266-267, která se naposledy představila veřejnosti 13.01.2006. Poté se objevoval krátce sólo vůz T3 266 na lince 1 až do 05.02.2006 (zdroj dat: Matěj Plzák)
06.05.2006:
Včera v nočních hodinách dorazil do Plzně první vůz ze čtyř kusé série vozů
K3R-NT pro PMDP. Tři tahače přečkaly noc v areálu firmy APB Plzeň, do areálu
vozovny na Slovanech byly tahače vpuštěny až po 07.h ranní. Po nezbytných
přípravách za pomoci dvou jeřábů, pracovníků PMDP a dodavatelské firmy Pars
nova, a.s. začalo krátce před 10. hodinou na východní straně areálu vozovny
postupné nakolejování všech tří článků. Po 11.h byly všechny tři články usazeny
na manipulační kolej a o hodinu později byly všechny tři články i mechanicky
propojeny. Interiér vozu je v současné době v surovém stavu,
například chybí
všechna sedadla. Předpokládá se, že za 14 dní dorazí druhý vůz K3R-NT.
26.05.2006:
V sobotu 20.05.2006 dorazil v brzkých ranních hodinách do vozovny Slovany tahač
s naloženým druhým vozem K3R-NT pro PMDP. Vůz bude označen evidenčním číslem
312, původně šlo o soupravu vozů T3 109 - 110. Na
rozdíl od prvního vozu K3R-NT 311 byl druhý vůz dovezen již v jednom kuse.
Stejným způsobem firma Pars nova a.s. přepravuje ze Šumperka vozy KT8 pro DP
Praha. Včera mohli první občané
potkat v ulicích Plzně, poprvé na zkušebních jízdách první vůz
K3R-NT.
06.06.2006:
Plzeňské městské dopravní podniky a.s. dnes v prostoru bývalého domu U Zvonu od
13.hodin uspořádaly před zraky novinářů, televizních kamer, fandů MHD, ale i
běžných občanů tiskovou konferenci spojenou s křestem nového typu tramvaje
K3R-NT. Na tiskové konferenci promluvil primátor
města Plzně a zároveň předseda představenstva PMDP Ing. Miroslav Kalous dále
promluvil hejtman plzeňského kraje MUDr. Petr Zimmermann jako poslední promluvil
ředitel a zároveň člen představenstva společnosti Pars nova a.s. Ing. Tomáš
Ignarč
ák,
který předal In
g.
Miroslavu Kalousovi průkaz o způsobilosti vozů K3R-NT
("technický průkaz"). Firma Pars nova a.s. zajistila největší část zakázky na
zatím dvou vozech ze čtyř kusé série vozů K3R-NT. Nový
vůz pokřtil jeden z dětských návštěvníků. Děti
namalovali mnoho obrázků nové tramvaje, které jsou nyní
vystaveny uvnitř vozu. Oba vozy by měly během
června vyjet do ulic s cestujícími, zejména se počítá s nasazením na linku číslo
4 místo kapacitně nedostačujících vozů Astra.
07.06.2006: Dnes v odpoledních hodinách bylo možné potkat na zkušebních jízdách nový vůz K3R-NT 312, který mimo jiné projížděl i po manipulační koleji na Palackého náměstí. První vůz K3R-NT 311 bylo možné potkat v dopoledních hodinách taktéž na zkušebních jízdách. Jinak oba vozy mají již na svém boku svoji novou přezdívku, kterou včera při křtu vozu 311 vymyslela skupinka dětí - Špagetka a Pampeliška
21.06.2006:
Dnes, tedy v první letní den tohoto roku měly svoji oficiální premiéru
s cestujícími první dva vozy K3R-NT, které dostaly přezdívky Pampeliška vůz 311
( dnes na 24. pořadí) a Špagetka vůz číslo 312 (dnes na
27. pořadí). Oba vozy se dnes objevily na
šejdrech linky číslo 2.
Poslední aktualizace stránky 21.06.2006