Titulní strana T3M T3P  KT8D5  Astra  Vektra

Vozy K3R - NT


 stránka o soupravě T3 101-102 (NEW 311)    -     stránka o soupravě T3 109-110 (NEW 312)

 

Jedná se o tříčlánkové částečně nízkopodlažní vozidlo. Tento typ tramvaje vznikl modernizací klasických vozů T3, které můžeme běžně potkávat v ulicích města Plzně. Jednoduše řečeno, jde o propojení dvou vozů T3, mezi které je vložený  střední nízkopodlažní článek, usnadňující  pohyb špatně pohyblivých cestujících. Vůz je po své celé délce průchodný.  Výběrové řízení na přestavbu vozu T3 na K3R-NT, které Plzeňské městské dopravní podniky a.s. vyhlásily 29. 08. 2005, vyhrála firma Pars nova a.s. se sídlem v Šumperku. Ve smlouvě se firma Pars nova a.s. zavázala dodat 4 ks tříčlánkových vozů. První dva vozy mají do Plzně dorazit do konce května 2006. Dá se říci, že typové označení K3R-NT pro PMDP jsou prototypy, protože tříčlánkové vozidlo sestavené z upravených tramvají T3 zatím v České republice  nejezdí. PMDP dostal významnou dotaci z fondů EU na modernizaci tramvají T3 na částečně nízkopodlažní velkokapacitní vozy. Sedadla budou ve voze uspořádány v poměru 2 + 1, tedy podobně jako například ve voze T3 231-232. Kabina řidiče bude klimatizovaná. Další technické údaje budou postupně zveřejněny.

 

 

Během září 2005 byly odeslány do Šumperka první dvě soupravy T3, ze kterých mají vzniknout vozy K3R-NT.  Jako první odcestovala 14. září 2005 souprava T3 101-102, která byla v provozu od roku 1964 (41 let). Na poslední jízdu s cestujícími vyjela souprava  31. 12. 2004 . Poté více než devět měsíců stála odstavená ve vozovně. Souprava T3 109-110 byla na poslední celodenní tůře 19.09.2005 na lince číslo 2, pořadí 8. Pro nedostatek vozů byla mimořádně nasazena ještě následující den na ranní šejdr. Poté začaly přípravy na převoz do Šumperka. Souprava T3 109-110 původně byla přestavěna z typu T2 na T3 v roce 1976 v DP Most a Litvínov. Souprava jezdila do posledního dne s cestujícími. Jako poslední dvě soupravy odcestovaly do Šumperka soupravy T3 272-273, která naposledy vyjela s cestujícími 21.12.2005  a souprava T3 266-267, která se naposledy představila veřejnosti 13.01.2006. Poté se objevoval krátce sólo vůz T3 266 na lince 1 až do 05.02.2006 (zdroj dat: Matěj Plzák)

 

     


06.05.2006: Včera v nočních hodinách dorazil do Plzně první vůz ze čtyř kusé série vozů K3R-NT pro PMDP. Tři tahače  přečkaly noc v areálu firmy APB Plzeň, do areálu vozovny na Slovanech byly tahače vpuštěny až po 07.h ranní. Po nezbytných přípravách za pomoci dvou jeřábů, pracovníků PMDP a  dodavatelské firmy Pars nova, a.s. začalo krátce před 10. hodinou na východní straně  areálu vozovny postupné nakolejování všech tří článků. Po 11.h byly všechny tři články usazeny na manipulační kolej a o hodinu později byly všechny tři články i mechanicky propojeny. Interiér vozu je v současné době v surovém stavu, například chybí všechna sedadla. Předpokládá se, že za 14 dní dorazí druhý vůz K3R-NT.

 

     

 


26.05.2006: V sobotu 20.05.2006 dorazil v brzkých ranních hodinách do vozovny Slovany tahač s naloženým druhým vozem K3R-NT pro PMDP. Vůz bude označen evidenčním číslem 312, původně šlo o soupravu vozů T3 109 - 110. Na rozdíl od prvního vozu K3R-NT 311 byl druhý vůz dovezen již v jednom kuse. Stejným způsobem firma Pars nova a.s. přepravuje ze Šumperka vozy KT8 pro DP Praha. Včera mohli první občané potkat v ulicích Plzně,  poprvé na zkušebních jízdách první vůz  K3R-NT.

 


06.06.2006: Plzeňské městské dopravní podniky a.s. dnes v prostoru bývalého domu U Zvonu od 13.hodin uspořádaly před zraky novinářů, televizních kamer, fandů MHD, ale i běžných občanů tiskovou konferenci spojenou s křestem nového typu tramvaje K3R-NT. Na tiskové konferenci promluvil primátor města Plzně a zároveň předseda představenstva PMDP Ing. Miroslav Kalous dále promluvil hejtman plzeňského kraje MUDr. Petr Zimmermann jako poslední promluvil ředitel a zároveň člen představenstva společnosti Pars nova a.s. Ing. Tomáš Ignarčák, který předal Ing. Miroslavu Kalousovi průkaz o způsobilosti vozů K3R-NT ("technický průkaz"). Firma Pars nova a.s. zajistila největší část zakázky na zatím dvou vozech ze čtyř kusé série vozů K3R-NT. Nový vůz pokřtil jeden z dětských návštěvníků. Děti namalovali mnoho obrázků nové tramvaje, které jsou nyní vystaveny uvnitř vozu. Oba vozy by měly během června vyjet do ulic s cestujícími, zejména se počítá s nasazením na linku číslo 4 místo kapacitně nedostačujících vozů Astra.

 

 

     


07.06.2006: Dnes v odpoledních hodinách bylo možné potkat na zkušebních jízdách nový vůz K3R-NT 312, který mimo jiné projížděl i po manipulační koleji na Palackého náměstí. První vůz K3R-NT 311 bylo možné potkat v dopoledních hodinách taktéž na zkušebních jízdách. Jinak oba vozy mají již na svém boku svoji novou přezdívku, kterou včera při křtu vozu 311 vymyslela skupinka dětí - Špagetka a Pampeliška

 

     


21.06.2006: Dnes, tedy v první letní den tohoto roku měly svoji oficiální premiéru s cestujícími první dva vozy K3R-NT, které dostaly přezdívky  Pampeliška vůz 311 ( dnes na 24. pořadí) a Špagetka vůz číslo 312 (dnes na 27. pořadí). Oba vozy se dnes objevily na šejdrech linky číslo 2.

 


Poslední aktualizace stránky  21.06.2006

[CNW:Counter]