Titulní strana Aktuálně T3 T3M T3P  KT8D5  Astra  Vektra

Vozy KT8D5


Galerie vozů KT8D5

 

První prototypy vozu KT8D5 spatřily světlo světa v roce 1986, kdy byly dodány Dopravnímu podniku hl. města Prahy pod čísly 9001 - 9004, tzv. ověřovací série těchto vozů.

 


Do plzeňského DP se tyto vozy dostaly v roce 1989. Celkem se jednalo o 12 vozů s evidenčními čísly 288 - 299, první a zároveň jedinou dodávku těchto vozů.


Vozy KT8D5 jsou tříčlánkové, velkokapacitní, obousměrné vozy s tyristorovou regulací TV3. Karoserie vozů je složená ze tří článků, které se od sebe navzájem liší a nejsou zaměnitelné. Články jsou spojené klouby, které jsou napojeny na kolébky středních podvozků, mezera mezi články je zakryta měchem a v interiéru gumovými zástěnami. Stanoviště řidiče je na obou koncích vozů, stejně jako dveře do vozu, které najdeme na pravé i levé straně.

 


Vozy KT8D5 byly původně dodány z ČKD Praha v klasickém červenokrémovém nátěru, který byl tolik typický několik desítek let pro všechny Dopravní podniky v České a republice i na Slovensku. Bohužel tento nátěr se postupně z vozů KT8D5 začal ztrácet,  jak tyto vozy postupně procházely v letech 2000 - 2003 rozšířenou "Velkou prohlídkou".


 

Vozy KT8D5  po rozšířené VP vyjely s cestujícími v tomto pořadí : č.289 - 06.10.2000, č. 292 - 12.12.2000, č.297 - 7.3.2001, č.295 - 26.6.2001, č.294 - 15.8.2001, č.293 - asi koncem r. 2001, č.288 - 9.4.2002, č. 291 - 17.7.2002, č.290 - 19.9.2002, č.299 - 6.1.2003 a č.296 - naposledy (13.5.2003 vyjela po těžké havárii pod Rondelem) 12.08.2003.

 


Vozy KT8D5 byly původně od výrobce osazeny převíjecími plátnovými transparenty směru jízdy, který se musel přetáčet ručně za pomoci kliky, číslo linky bylo původně umístěno v průhledné "krychli" na střeše vozu. Pravděpodobně šlo o nespolehlivý způsob obsluhy. Proto se v polovině 90. rozhodlo plátnové transparenty nahradit klasickými plastovými deskami s ukazatelem směru jízdy, které se dnes běžně využívají ve všech vozech T3.  Začátkem  provozu těchto vozů bylo možné zaregistrovat i akustický hlásič zastávek,  který    dlouho nepřežil a brzy byl vyřazen z provozu.

 


Vozy po rozšířené VP byly již osazeny terčíkovými ukazateli směru jízdy od firmy Buse Blansko. Ve vozech byly instalovány nové hlasové a optické informační systémy. Vůz dostal nové čalouněné potahy sedáků, které nahradily původní koženkové. Samozřejmostí je i nový plzeňský lak. Ovládání pantografu zůstalo stejné jako před VP, tedy ruční. Stahování pantografu bylo prováděno pomocí lana.

 


V
ozy KT8D5 jsou dnes nepostradatelnými pomocníky při nejrůznějších výlukách, kdy se může využít obousměrnosti těchto vozů. V minulosti se již tak mnohokrát stalo při nejrůznějších výlukách. Největší práci tyto vozy odvedly a stále odvádějí zejména na lince číslo 4, kde jezdí pravidelně každý pracovní den od pondělí do pátku, snad jen s výjimkou letních prázdnin.

 


Velkou předností těchto vozů je velká přepravní kapacita. Výrobce uvádí 54 míst k sezení a 177 míst k stání. Hmotnost vozu je cca 37t při délce vozové skříně cca 30m. Nedostatkem  těchto vozů jsou úzké uličky, ve kterých se jen obtížně míjejí dva cestující a nedostatečné odvětrávání interiéru v letních měsících Vozům KT8D5 se lidově přezdívá Kačeny, či KáTéčka.

 


10.2005: Z důvodu nedostatku provozuschopných souprav můžeme potkávat dva až tři vozy KT8D5 na lince číslo 4 i o sobotách a nedělích.

05.11.2005: Od pátku 04.11.2005 můžeme potkávat vozy KT8D5 i na linkách 1 a 2, kde se v minulosti objevovaly jen velmi zřídka. V současné době probíhají zkušební jízdy, při kterých se měří spotřeba energie těchto vozů. Vše nasvědčuje tomu, že konečně v roce 2006 bude většina vozů KT8D5 přesunuta zejména na linky 2 a 1. Na lince č. 4 mají tyto vozy být v budoucnu jen jako doplnění výpravy. Další fotografie vozů KT8D5 na lince číslo 1 a 2 níže a
  ZDE, ZDE, ZDE, ZDE a ZDE.
 

 

 

27.01.2006:  Leden 2006 byl nebývale štědrý pro vozy KT8D5. Hned dva vozy obdržely celovozové reklamy. První z reklam se ukázala veřejnosti v pátek 06.01.2006 na voze KT8D5 294, na tomto voze se objevila černá reklama propagující plzeňské značkové prodejny společnoti Eurotel Praha spol. s.r.o.. Druhá lednová celovozová reklama vyjela ve čtvrtek 19.01.2006 na voze KT8D5 291 nesoucí loga plzeňské rozhlasové stanice Kiss Proton, reklama je v převážně černém provedení doplněné červenými logy stanice.


Poslední aktualizace stránky  27.12.2005